نقش صرافان متخلف در التهاب بازار ارز
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۶۵۵۵۳
عضو اتاق بازرگانی ایران گفت: صرافی‌های غیرمجاز و متخلف یکی از عوامل اصلی افزایش بی‌رویه قیمت ارز و التهاب بازار هستند.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، قاسم کریمی، عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در خصوص نقش صرافی‌های غیرمجاز و متخلف در بحران‌های ارزی گفت: صرافی‌های غیرمجاز و متخلف یکی از دلایل اصلی افزایش بی‌رویه قیمت و بر هم خوردن ثبات بازار ارز هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: صرافی‌های مجاز، عملکرد و وظیفه مشخصی در بازار دارند و امور مربوط به سامانه نیما و تأمین ارز صادرات و واردات کالا را پوشش می‌دهند، اما وقتی پای تأمین ارز برای سفرهای خارجی مثل هزینه‌های دانشجویی و درمانی و همچنین فعالیت تجار و بازرگانان پیش کشیده می‌شود، باید منتظر نقش‌آفرینی صرافی‌های غیرمجاز و متخلف هم باشیم، البته وابستگی برخی افراد به صرافی‌های متخلف، دلالان و صرافی‌های مذکور را توانمندتر ساخته است و باعث می‌شود با توجه به اهمیت تأمین ارز برای متقاضیان، روند قیمت‌گذاری را در اختیار بگیرند.
رئیس اتاق بازرگانی ارومیه به لزوم برخورد قانونی با صرافان غیرمجاز و متخلف اشاره کرد و گفت: بی‌تردید بانک مرکزی و نهادهای قضایی و نظارتی باید با این صرافان متخلف و دلالان ارز برخورد کنند. متأسفانه برخی از فعالان بخش خصوصی و همچنین صرافان متخلف و فرصت‌طلب، مراعات حال مردم و فعالان اقتصادی را نمی‌کنند و در یکی از تنگناهای تاریخی اقتصاد ایران مشغول دلالی و سوءاستفاده هستند.
کریمی خاطرنشان کرد: روند فعالیت صرافی‌های متخلف و غیرمجاز بدین ترتیب است که با ایجاد یک فرایند عرضه و تقاضای کاذب، باعث ایجاد بحران‌های ارزی و افزایش قیمت می‌شوند. این افراد متخلف، نه با فرهنگ‌سازی و نه با صحبت و توجیه از کار خود پشیمان نمی‌شوند و فقط باید با آنها برخورد قانونی و سخت صورت گیرد. منبع: تسنیم
منبع: خبرگزاری دانشجو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۶۵۵۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
در شرایطی شاهد تخصیص حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار ارز به شرکت های خودروساز مونتاژی هستیم، که مشخصا این شرکت ها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهه ی فعلی بکاهند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا گمرک ایران لیست 100 وارد کننده ی نخست به لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد. نکته ی قابل توجهی که در این لیست و در بین شرکت هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده اند به چشم می خورد، نقش پر رنگ شرکت های خودرو ساز مونتاژی است.
همانطور که پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند. به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده اند.
واردات 8.4 میلیارد دلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402
لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتور سیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال 1402 به میزان 8 میلیارد و 380 میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402 به لحاظ ارزش 32.69 درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است. در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال 1402 بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با 13 درصد، کرمان موتور با 9.65 درصد و کوروش موتور آریا با 5.35 درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیاردها دلار به شرکت های مونتاژ کار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سوالی که در اینجا مطرح می شود این است که با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل توجهی توسط شرکت های مونتاژ کار با توجه به تخصیص ارز 3-4 میلیارد دلاری به آن ها است.
همچنین دیگر نکته ای که برخی از کارشناسان مطرح می کنند این است که آیا این امکان وجود نداشت تا بخشی از ارز های تخصیص داده شده به شرکت های مونتاژ کار صرف واردات خود رو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت ها تخصیص داده شده است، می توان تعداد قابل توجهی خودروی با کیفیت وارد کشور کرد که یقینا می تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد